G-SHOCK

ここ何年（いや十年以上）、腕時計はG-SHOCKしか着けなくなってしまいました。
昔はハミルトンやタグホイヤー等も好きだったのです。
以前は日課であったハミルトンのゼンマイを巻くこともなくなり、タグホイヤーの電池は無くなったまま。

最初に買ったG-SHOCKはこの4367です。
バンドは２～３年前に一度交換しました。

２０年位経つかもしれません。
丸型のアナログというところは、たとえG-SHOCKといえども譲れない私です。
松本零士の描く宇宙戦艦ヤマトの計器のようで、確かに好みなのは間違いありませんでした。

しかしこのような大きな時計は嫌いだったにも関わらず、この時計を買ったのは腕に着けるためではなかったからです。
昔ホンダのCRM250Rというバイクに乗っていたのですが、メーターがアナログのスピードメーターのみ。
ライディング中に時刻を知るために腕時計を見ようにても、一旦クラッチレバーから手を離して袖をたくし上げなければなりません。
そこでハンドルバーのクッションパッドにこのG-SHOCKを付けようと思ったのです。
つまりバイク専用の時計です。

そしてバイクで向かう場所といえば渓流です。
いくつも時計を持っていくのも無駄ですから、釣りをする場面でもG-SHOCKを着けることに。
そこで気付いた事、以前は度々ティペットが時計の竜頭の隙間に入ってしまう事があったのですが、それが全く無くなりました。
これはハミルトンでもタグホイヤーでもあった「面倒」な事だったのです。
ゴツゴツした印象ですが、竜頭の無いG-SHOCKはこの「面倒」から開放してくれると気付いたのです。
もうひとつは腕に着けてみると、この大きさが全く気にならなくなること。
この4376はケースが金属製ですので多少重量はありますが、それでも意外なほど変な着用感が無い。
そんなこんなで、この時計しか着けることがなくなってしまったのです。

この約２０年の中で電池交換をしたのは２回くらいでしょうか。
２年くらい前に電池交換の時期が来たとき、別のG-SHOCKを手に入れました。
この5230です。
電池交換および防水試験の期間中に代わりの時計としてもです。

また丸型のアナログです。
このデザインは数あるG-SHOCKの中でも非常に好みでしたし、さらにこの復刻版はソーラー電波時計となりました。
基本的に電池を気にせず（通常のG-SHOCKでもなかなか電池はなくならないのですが）、そして時刻合わせも不要というわけです。
ついでに先の4367より軽量でバンドもしなやか。
今のところ私としては非の打ち所のない腕時計と言えるでしょう。

人生最後の時計になるかも知れません。